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La stabilité mesure la tendance de l'avion à revenir seul à son équilibre après une perturbation. Elle se décline sur trois axes.
§1Longitudinale, latérale, directionnelle
Longitudinale : tangage (empennage horizontal). Latérale : roulis (dièdre, flèche). Directionnelle : lacet (dérive). Un avion trop stable est peu manœuvrable, un avion instable est fatigant.
§2Effet du centrage
Un centrage avant augmente la stabilité et la vitesse de décrochage. Un centrage arrière réduit la stabilité et peut rendre la sortie de décrochage difficile.
À retenir
La stabilité vous ramène vers l'assiette de croisière. Le centrage définit combien vous devez pousser ou tirer sur le manche.
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