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L'électricité alimente radio, transpondeur, instruments électriques et volets. Sa panne n'arrête pas le moteur mais complique fortement la gestion du vol.
§1Batterie et alternateur
La batterie 12/24 V démarre le moteur puis est rechargée par l'alternateur. Un voltmètre et un ampèremètre indiquent l'état du réseau. Une charge négative signale un alternateur en panne.
§2Panne alternateur : la conduite à tenir
Réduire la consommation (couper radios secondaires, feux non essentiels), atterrir dès que possible. La batterie ne tient que 20 à 40 minutes selon la charge résiduelle.
À retenir
Une panne électrique n'est jamais urgente au sens moteur, mais devient critique si on ne réagit pas.
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