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Le transpondeur répond aux radars secondaires et rend l'avion « visible » au contrôle. Bien réglé, il conditionne la sécurité en espace contrôlé.
§1Modes A, C, S
Mode A : code 4 chiffres. Mode C : ajoute l'altitude pression. Mode S : sélectif, base de l'ACAS/TCAS et de l'ADS-B.
§2Codes à connaître
7000 : VFR par défaut. 7500 : détournement. 7600 : panne radio. 7700 : urgence. À afficher immédiatement en cas de besoin.
À retenir
Un transpondeur mal réglé = un avion invisible. Vérifiez mode, code et altitude à chaque changement d'espace.
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